В Калининградской области подвели итоги реализации мероприятий национального проекта «Инфраструктура для жизни» за 2025 год. В течение года в регионе был выполнен значительный объём работ, направленных на развитие дорожной сети, повышение безопасности движения и улучшение транспортной доступности для жителей области.
Одним из ключевых результатов стало приведение в нормативное состояние 139 километров региональных автомобильных дорог. Работы проводились на наиболее загруженных и социально значимых направлениях, что позволило улучшить транспортное сообщение между муниципалитетами и повысить комфорт передвижения для автомобилистов и пассажиров общественного транспорта.
Существенное внимание уделялось мостовой инфраструктуре. В 2025 году было отремонтировано более 200 погонных метров мостов, что позволило продлить срок их эксплуатации и обеспечить безопасность движения на участках с повышенной транспортной нагрузкой. Одновременно в регионе продолжилось строительство двух подэтапов Северного обхода Калининграда — одного из крупнейших инфраструктурных проектов области, призванного разгрузить городские улицы от транзитного транспорта. Также в активной фазе остаётся строительство автомобильного моста через реку Преголю в Калининграде.
В рамках нацпроекта значительное внимание уделялось вопросам безопасности дорожного движения. В 27 населённых пунктах, расположенных вдоль областных трасс, было обустроено наружное освещение, что особенно важно для снижения аварийности в тёмное время суток. Капитально отремонтированы 12 автобусных остановок, приведённых в соответствие с современными требованиями к комфорту и доступности для пассажиров.
Дополнительно в 2025 году было оборудовано 22 пешеходных перехода с установкой опор освещения, что позволило повысить их заметность для водителей. На региональных и местных дорогах установлено 44 светофора типа Т.7, предназначенных для предупреждения участников движения о приближении к нерегулируемым пешеходным переходам. Также в течение года установлено около четырёх тысяч дорожных знаков и более одного километра пешеходных ограждений.